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据海外媒体报道，Mercedes-Benz日前于北美地区经销商年度大会中，揭露未来将要引进北美市场的全新作品，包含大改款E-Class、Mercedes-AMG SL 43以及Mercedes-Maybach EQS SUV等已经现身亮相的车款。同时，还预告2024年将于北美市场推出纯电版CLA以及GLC，有望直接挑战目前电动车市场的Tesla旗下的Model 3以及Model Y。

这份未来的计划是由《Automotive News》所揭露，报道指出，先前Mercedes-Benz于加拿大温哥华针对北美地区经销伙伴举办经销商大会，展示Mercedes-Benz的未来计划以及品牌定位，同时也让经销伙伴抢先目睹Mercedes-Benz未来即将登陆北美市场的新产品与新技术。Mercedes-Benz同时表示，由于车源供应逐渐回稳，2023年美国市场销售量有望较2022年增长5%至10%左右，其中将倚重一系列的燃油车款与电动车款，包含大改款E-Class、Mercedes-AMG SL 43以及Mercedes-Maybach EQS SUV。

而且，不只是目前已经发布现身的车款，Mercedes-Benz还在活动中透露，预计将在2024年为美国市场带来纯电动版CLA以及GLC，前者锁定Tesla Model 3纯电轿车，后者则是将取代先前的EQC，并将Model Y设定为直接对手。据了解，纯电版CLA将会以Vision EQXX为设计雏形，并且进一步放大车身尺寸，使其拥有与Model 3接近的体型。

同时，还将导入数字化座舱设计概念，让电动版CLA能够符合电动车买家，尤其是注重科技感的年轻消费群体的期待。Mercedes-Benz预估，电动版CLA将具备约644公里 的最大续航里程，以降低消费者的里程焦虑，预计于2024年登陆美国。报道指出，北美经销商对于纯电CLA充满期待，甚至有经销商表示，纯电CLA有望为Mercedes-Benz带来60%新客户。

电动GLC则是被视为是EQC的后继车款，预期将以现行GLC平台为基础开发，外界推测，电动版GLC预期将有更长的续航里程，有望从GLC的约322公里 (200英里) 增加至483公里 (300英里) 。外观则会引入电动车专属元素，与燃油版本GLC有显著差异，尤其车尾与车头都将修饰地更为圆润，或许是为了降低风阻所需。

​有趣的是，这次经销商揭露的资讯，不管是电动版CLA或者GLC，都不再使用“EQ”车名，或者隶属于“Mercedes-EQ”品牌之中。很可能正如先前欧洲媒体所报道的那样，Mercedes-EQ可能已经完成阶段性任务，即将从2024年开始退场，让电动车回归到Mercedes-Benz既有的产品阵容之中，如同目前BMW的操作模式，以及Audi的未来规划那样。

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